Stellantis presenta batería revolucionaria para autos eléctricos; crece la red de carga global

Stellantis presentó su nuevo sistema IBIS (Intelligent Battery Integrated System), desarrollado junto con Saft. Al integrar el inversor y el cargador dentro de la batería, el sistema mejora la eficiencia en un 10%, reduce el peso del vehículo en 40 kg y acorta el tiempo de carga en aproximadamente 1 hora. Ya se realizan pruebas en carretera con el Peugeot e-3008.

Al mismo tiempo, la infraestructura de carga crece en todo el mundo. En EE. UU. se están instalando cifras récord de cargadores rápidos, con una proyección de 100,000 para 2027, aunque persisten retrasos en la liberación de fondos federales. En India se desarrollan sistemas compactos de carga rápida de más de 1 MW, mientras que en Australia se inauguró el primer depósito con cargadores rápidos aéreos para autobuses eléctricos.

El sector aún enfrenta retos como demoras en financiamiento, presión sobre las redes eléctricas y estandarización tecnológica. Sin embargo, la innovación y la inversión global están abriendo el camino hacia una adopción de vehículos eléctricos más rápida, ligera y accesible.